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单轨运输机自动停车

时间:2020-04-15 19:14 阅读:3020

单轨运输机主要配置:

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1、设计有停车限位和终端限位装置,用于定点停车和终端防脱轨保护。

终端限位装置

停车限位

2、设计有手动定位碰杆制动器,使额定载荷运行的单轨运输机在1米的距离内停止,并驻于停止位置。并且增加了一组离心制动缓冲模块。同时还安装一组极限应急制动装置,当轨道车工作异常时应急制动器会使轨道车自动强制停止。

3、设计有(安全锁定)拨杆,可以同时控制调速器和刹车装置,以保证刹车的同时动力处于怠速状态。

4、设计有控制连杆结构,当拨杆在运行位置的时候油门加大使动力转速提高促使机器行驶,当拨杆在制动位置的时候,油门会自动回位且转速同时下降使动力在怠速状态。同时离合器皮带轮停止与变速箱的工作。使机具更安全更经济。

注意点提示:

     调节完成以后一定要注意,拉运行制动操作杆会不会很重有可能油门线拉的太紧。那就把油门线放松一点,不然会造成固定刹车的那个部件损坏。还有限位螺母小螺丝一定不要退多了,一点就够了能刹住车就可以另外调节制动间隙螺母也要微调,再就是拉运行状态的时候不要慢慢拉要利索一点。那样容易磨损坏刹车(造成半联动操作)。

单轨运输机的结构

1、单轨运输机由驱动主机,变速箱,制动装置、载物拖车等组成。

一组手动制动装置使轨道车随时行进和停止。同时还安装一组紧急制动装置,当轨道车工作异常时紧急制动器会使轨道车自动强制停止。

2、驱动主机是由发动机带动变速箱,变数轴带动齿轮轮转动。齿轮与轨道 的齿条紧密相连。因此行走在坡地时,不会发生下滑现象。这样保证了单轨运输机可靠安全的工作。


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